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济南菏泽2022年可通高铁 菏泽曲阜段高铁架起第一梁

发布时间:2019-06-12  来源?#33655;?#19996;商报  点击:
 
  6月11日上午9点08分,中铁十局鲁南高铁菏曲段首榀箱梁成功架设, 荷曲段全线箱梁架设施工的序幕也由此拉开,工程?#19978;?#19979;转为线上。
 
 
  
  记者获悉,中铁十局承建鲁南高铁菏泽至曲阜段4标,正线长度44.21km,设计双线、行车速度350km/h,总造价为34.9亿元。工程位于山东省菏泽市?#27573;?#20869;,线路通过郓城县、牡丹区、开发区、定陶区共三区一县。主要工程内容包括路基、桥涵、无碴轨道、站场设备及构筑物、道路改移、小三改、三电迁改等。主要工程项目包括特大桥3座共计39.163km,框架桥10座,涵洞16座,正线路基7.10km(包含区间、走行线、动车所和站场),站场1座(菏泽东站),动车所1座。计划工期2018年12?#40065;?#33267;2022年5月?#20303;?/div>
  
  其中,涉及共1166孔箱梁的搬、提、运、架任务。在施工建设中,项目部创造了全线多个第一,完成了全线第一个梁场建设,第一孔箱梁预制和第一个通过了部?#24230;现?#24037;作。在箱梁预制、标准化建设等方面也成为全线的典范。在桩基方面,据中铁十局鲁南高铁三分部经理李锋介绍,荷曲段4标段目前完成桩基2924个,完成承台57个,墩柱42个,计划至2020年5月底,4标全线架梁结束。
  
  据了解,鲁南高铁,全长494公里,设计时速350公里,是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分,是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道。也是山东省有史以来建设里程最长、投资规模最大、建设条件最复杂、沿线人口最多的铁路项目。鲁南高铁修建一共分为4段,分别是日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段,当全线通车后,可以?#34892;?#35299;决山东西南地区群众快速出行的问题,对于促进山东省新旧动能转换和沿线经济社会?#20013;?#20581;康发展具有重要意义。
  
  据鲁南高铁荷曲段项目部工程部长宋宁介绍,曲阜至菏泽段截至目前,全线桩基完成51%,墩台身完成近10%。根据计划,将于今年10月完?#19978;?#19979;工程施工,2020年3月开始进行轨道板安装,5月架梁完工,12月15日开?#35745;?#36712;施工。将于2021年7月1日至2022年3月31日进行联调联试,4月运行试验,5月底全线开通。

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